Форум клуба Mitsubishi L200

Нет. Для блютуз на оутах ,как я понял, стоит отдельный блок. А у меня и СД не работает .

Товарищи, подскажите, пожалуйста, в чем проблема может быть.
Установил самую дешевую версию круиз-контроля.
Реле вместо четырехконтактной лягушки, кнопки врезал в руль.
Провода припаял к свободным дорожкам на улитке в руле.
Круиз контроль включается, но кнопка SЕТ работает через раз.
100% работает утром, когда включаю первый раз, после этого включается 1 раз из 10.
Останавливаюсь, проверяю сопротивление (пока стоят переменные, выставлено 100, 300, 878 Ом), все нормально, но все равно работает хреново).
Сопротивление проверяю на колодке после руля нажатием на кнопки.

А мультируль ставил кто нибудь? Очень хочется с чего начинать? Всем добра!

Уважаемый Вадим.
Я конечно понимаю, что Вы новичок, но не поленитесь почитать всю тему. Здесь все есть, просто надо внимательно посмотреть.....хотя бы предыдущую страницу.

Ну вот прочитал тему, на других просторах уже видел где то но так и не нашел чем все завершилось.

У меня 1860А698 под рулем один провод, по запчастям вроде все понятно и про протяжку проводов также.....

ПРоблема в непрошитости блока. На других источниках гляжу блок перепрошивают прошивкой от 1860А213.....

Отпишитесь заработало после перепрошики у кого?

Как приобрел Эльку сразу зачесались руки прикрутить круиз контроль. А благодаря форуму, понял, что это не очень то и муторно, тем более у меня рестайл, все провода к улитке уже подходят.
Думал на каком варианте остановиться, подрулевой рычажок или полноценный мультируль. По цене конечно первый вариант подешевле, но не терял надежды и на последний. Обзвонив местные разборы, понял - выбор скудный, цены конь, искал рули от лансера 10 или аута хл, те что нашел все затертые перетертые, при этом комплект с кнопками, улиткой и подушкой выходил не менее 15000р.
Начал мониторить российский рынок через авито, тут выбор побольше, качество тоже получше, но ценник с доставкой почти такой же 14-15к, да и раскупают их неплохо, за неделю пара хороших вариантов уже продана.
Пока искал, огонёк в глазах уже угас, в душе для себя решил оставить эту затею до лучших времен.

Тут как то раз заехал на промбазу у себя в городе по работе, и случайно наткнулся на разбор праворульных японцев, спрашиваю про руль, говорят есть похожий от галанта фортиса, так он же лансер х, выносят руль с подушкой, кнопки как надо, с виду состояние приличное, хоть и есть потертости уже с обратной стороны, походу у митсубиси это отличительная особенность кожаных изделий.
Больше всего порадовала цена, все про все с улиткой обошлось в 6500р. Установить не успел ещё, думал спросить у владельцев мультирулей, стоит ли сейчас заморочиться и перешить руль, пока снятый? Боюсь, что за год-другой начнёт облазить родимый, пока состояние устраивает, а на перешивку ещё 3800р потянет.

лучше перетянуть, если есть желание и финансы. но в силу своей ленивости, я бы поставил так как есть.

Я тоже так решил, вчера вечером установил, трудностей не возникло и ушло пол часа наверное. Предварительно скинул клеммы с аккумулятора, старый руль снялся очень легко, а думал сначала съемник понадобиться .
Новый шлейф делает 6 оборотов, выставил его по центру, поставил вместо старого, по фишкам все тип топ, как тут ранее заметили, на подушках от лансера идет 2 пиропатрона и фишка на улитке другая. Но ошибок по SRS нет самое главное.
С утра решил протестить, но круиз не заработал, пришлось заехать на базар и докупить за 1000р. 4х контактную лягушку, установил на месте, и о радость! все пашет как надо , ещё и громкость регулирует, треки переключает. Результатом очень доволен, плюс вид у новой баранки посимпотичнее, в диаметре чуть меньше, крутить одно удовольствие, рекомендую!

Прочитал тему два раза, ответов не нашёл. 2012 год, эбу с буквой в, проводов нет. Может кто-то тянул провода сам? На эбу есть провод тормоза и сцепления. Вопрос как найти нужный? Может кто что посоветует. Явно они уходят от эбу, просто где-то не подключён, болтается разъём. Ну притащу я их. У меня на тормозах на лягушке подходит два провода: один я притяну, где брать четвёртый? На сцепление вроде есть какой -то разъём, не факт что нужный. Протяну я провод от эбу опять же один. Где взять второй?

Прочитал и запутался. Мужики подскажите улитку какую покупать, дайте номерок пожалуйста

По умолчанию у нас стоит улитка с артикулом 8619A016.
Для установки мультируля нужна с артикулом 8619A017 - если конечно будете ставить руль с Pajero Sport 2.
У меня элька 2012 года рождения, АКПП. Купил на разборке в Твери комплект снятый с Pajero Sport 2: мультируль с подушкой + улитка.
Переслали Деловыми Линиями. Четырехконтактный датчик педали тормоза купил через Экзист.
Менял сам. По времени уложился в час.
По деньгам:
1. мультируль с улиткой - 12500
2. пересылка Деловыми Линиями - 1200
3. 4-контактный датчик педали тормоза - 400
Всего: 14300
После установки всё сразу заработало без каких-либо дополнительный телодвижений.
Теперь осталось продать через Авито свой штатный руль с подушкой и улиткой.