Форум клуба Mitsubishi L200

друзья при снятии чулка на переднем редукторе выпала шестерня блокировки муфты с/х, подскажите как правильно её установить, конусом к диффу или к колесу?

неужели никто вилку в редукторе не менял?

Подожди немного, завтра народ протрезвеет и подскажут тему. Я, к сожалению, уже забыл, как там всё. А вилку ломали, варили.

Позвони в Клубный сервис, подскажут Pickupdepo.ru
89168231425 Денис.

Нашёл, шестеренкой внутрь, к дифференциалу.

может конусом?

еще вопрос, перед тем как сломалась вилка при нагрузке в редукторе были удары как будто недоблокировалась муфта, в следствии чего это может быть, вакуум работает шток вилки ходит до конца?

Не понял, откуда там конус?

я имею в виду что с одной стороны как бы снята фаска и кольцо шире чем с другой

Это же подвижная часть шлицевой муфты. Там шлицы должны быть кмк.

Ты же написал, что шестерня выпала! А это втулка муфты. Как она стоит честно не знаю. Попробу методом тыка, как она касается сопрягаемых деталей.

Фаской (конусом), к колесу(от редуктора).