Форум клуба Mitsubishi L200

Ок

В идеале, в хороших сервисах есть станок для смены антифриза. Что бы не завоздушить, плюс промывка всей системы. Его герметично подключают к системе охлаждения. Весть процесс автоматический, слив/промывка/заправка новой жидкости, занимает минут 40, может даже больше.

Сегодня всё поменял160000км.сальники,ремни антифриз.слив крайний на радиаторе,и шланг справа под генератором.ребята снимайте радиатор смотрите,сколько блох, мышей, птиц,ящериц, 1,5см. Толщиной.полная опа.

Дабы поставить точку, показываю подробно где сливная пробка.



Правое колесо


дырка слива левее выпускного коллектора






Инструмент для откручивания, затянута пробка очень сильно



после слива, влезло примерно 7 литров, покатался немного долил еще литр.

PS
операция крайне грязная, напор очень сильный, все вокруг будет в антифризе.

Что скажите про антифризы митасу и тотачи ? Как бы подходят под названия лонг лайф кулант. Вроде пишут что для японских авто в том числе митсубиси . Но все лонг лайфы карбоксилатные. То есть г12. Значит и наш г12 выходит ?

Тоже хочу сделать замену таким аппаратом. Но, просмотрев видеогайд для сервисменов по аналогичной установке, понял, что мало просто присутствовать, нужно еще и знать основы работы с этой машинкой. А то очередной лентяй из сервиса просто сунет трубки в бачок, нажмет на кнопку, постоит пару минут с вами, и с умным видом заявит, что все готово, а в итоге погоняет жижу только в радиаторе (утрирую конечно). Скидываю ссылку на видео, посмотрите, на самом деле, при хороших руках, такой агрегат можно из любого гидронасоса и пары канистр сделать. Там главное алгоритм операций, а не сама машина. Было бы идеально, если бы у нас термостат был не механическим а электронным клапаном (типа ЕГР), тогда не приходилось бы и движок до рабочей температуры кочегарить при перекачке, открыв его на холодной системе. Я просто сомневаюсь, что на нашем тракторе стоит электронный, поправите если что, я не спец.Так можно было бы "печную" петлю отдельно перекачать самому, а "радиаторную" самой помпой движка на холодную. Ну да это из разряда если б, да-бы, да как-бы и про грибы....
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... ZfyKb2cln0

А можно ли промыть систему самим антифризом, свежим? Буду менять радиатор печки, так как засрался, хочу перед заменой промыть, а потом при замене еще раз поменять. Собственно вопрос к тому, что антифриза много есть поэтому пустить на промывку его не жалко

нет. эта процедура чуть более , чем бесполезна.
суть в том, что в С.О. встречаются два вида загрязнений:
1. (накипь и коррозия) отмывается только кислотами,
2 . (продукты разложения антифриза) – только щелочами.
используйте дистиллированную воду . (промывка 3 раза )
или , если совсем лениво , и нет свободного времени - просто залейте препарат «мягкой промывки».

цена - около 200р. не реклама.

Спасибо. Сейчас просто поменял антифриз, через пару недель буду промывать дистиллировкой тогда.

Сегодня менял антифриз. Пробку нашел, но подлезть не получилось, зато снять шланг с трубки, как советовали выше с фото, получилось легко и быстро. Сколько слилось точно не понятно, но залил 7,5 литров.

PS отъездил несколько десятков км в расширительный долил еще 0,5л

НЕ ИЩИТЕ ПРОБКУ, ее там нет.В выше упомянутом посту Defua есть пробка так как это олд, после олда в это сливное отверстие вкручена трубка, которая идет к маслоохладителю и соединятся с ним шлангом, после снятия которого и происходит слив антифриза с блока.

Последний раз менял антифриз у дилера по регламенту, заливал он туда, судя по документам Mobil extra, мягко говоря не совсем подходящий и срок службы у него от силы 40000км.

Не стал дожидаться пока он превратиться в бурую жижу, на пробеге 110000км решил заменить его на что-нибудь более подходящее с допуском mmc llc.
Т.к. требуется тщательная промывка, а с ситемы сливается далеко не всё, решил заливать концентрат, тут с выбором совсем не густо.
В итоге купил самый оптимальный и при этом недорогой оригинальный хюндаевский концетрат от mobis 0710000220 - 2 канистры по 2 литра с доставкой к нам обошлись в 1200 рублей, также продается в 4л канистрах под номером 0710000420. Срок службы заявлен кстати 200000км или 10 лет








По замене ничего сложного. Купил для промывки и разбавления 20 литров деситилитровой воды. Сразу скажу, что лучше взять литров 30.
Пока машина остывает, снял расширительный бачок, хорошенько его промыл, было много хлопьев.
Далее слил с радиатора через кранчик 2-2.5 литра, затем снял патрубок с охладителя масла около генератора, слилось ещё порядка 3х литров. Итого с учётом, что в бачке 0.6 литров, не сливаемый остаток 8.2л-0.6л-5л=~2.5 литра.
Промывал 3 раза, заливал деситилят, прогревал до 90 градусов, пока термостат не откроется, давал остыть, сливал, и всё по новой опять. На третий раз вода была уже довольно светлая и прозрачная, можно было смело ещё раз промыть, но запас воды уже закончился, поэтому рекомендую брать 30 литров.

(слева на право: после первой, второй, и третьей промывки)




Разбавил пол литра концентрата и залил его в расширительный бачок, остальное в радиатор, долил воды под пробку. Прокатился, на следующий день проверил уровень в бачке, засосало почти весь бачок, ещё и в радиатор добавил, в общем ушло 1л воды, все готово.