Форум клуба Mitsubishi L200

У меня штамповка. Встали нормально, нигде ничего не задевает. Визуально выступают за борт колеса примерно на 1,5-2,0 см. Напрягает другое: плечо обката, нагрузка на ступичный подшипник, другие элементы. Начитался всякого про ускоренную гибель подшипника и прочее, а летом собрался в путешествие по Монголии, для чего собственно и поменял колеса со стоковых.

Не напрягайся. Нагрузка конечно возрастает, но не настолько критично.

В случаях поломки надо смотреть, а что вообще было у людей. Оказывается, что машина уже изначально была с большим пробегом, ее рвали в бездорожье, вваливали по ямами т.д.

А так да, чем более стандартный автомобиль, тем лучше для дальних поездок. Это как всегда - усилишь одно - рвется в другом месте и так пока не построишь железный танк из швеллеров.
А потом двигателя не хватит и понеслась по второму кругу.

На рынке продавец заявил, что штамп диски шириной 8" с вылетом отличным от 0 вообще не существуют. Так ли это? Я то думаю мне идеально подошли бы с вылетом 25".

Это наверное был продавец мороженного?

у меня есть диски 8 с вылетом 0, приезжай, померяй.

диски хорошие, уже 5 лет катаю

Спасибо за ответы. Все-таки поменяю диски с 0 вылетом на +30.

А так да, чем более стандартный автомобиль, тем лучше для дальних поездок. Это как всегда - усилишь одно - рвется в другом месте и так пока не построишь железный танк из швеллеров.
А потом двигателя не хватит и понеслась по второму кругу.[/quote]
Согласен. Философия жизни...

Диски с вылетом от +10 даже на резине шириной 265 уже требуют доработки расширителей. Так как много грязи ложится на борт авто. Ну а вылет 0 или минусовой и резина от 285 ширины без лаптеров и им подобных и не обойтись.
Поэтому правильно корифеи сказали - у каждого своя философия.
Из личного печального опыты: на диски 7" напялил резину шириной 275. Не помню уже за валкость на поворотах, но середину покрышки относительно краев за три сезона выело на 3-4 мм больше. Поэтому подбирайте диски правильной ширины.

Про колеса промолчу, а вот амортизаторы и рессоры стоит доработать. Пойдешь груженный под завязку. Стоковая она и есть стоковая.

Обращайся, доработаем.